理を依頼した。修理に出すまでに予想していた修理代は５万円程度。壊れた個所にもよるが、妥当な金額だと思っていた。
そもそもエアコンとはエア・コンディショナー(Air
Conditioner)の略で、室内の温度を調節する機械である。まあ、そんなことは言
われなくても分かっていると思うが、なぜ冷えるのかという仕組みを知らない人も多いのではないでしょうか？横道にそれますが
ちょっと解説します。
エアコンは冷媒というガスを使用して冷却します。以前（１９７７年ころ）まではR１２というフロンを使用していましたが、オゾン層の
破壊につながる事から現在では製造を中止しています。（オークションでは比較的楽に手に入りますが値段は高めです。）プリウス
のエアコンはR１３４aを使用しています。この冷媒を圧縮→凝縮→膨張→蒸発という４つの工程にかけることがエアコンの基本とな
りこれを冷凍サイクルと言います。
次に冷凍サイクルを示します。
１．圧縮機…冷媒を圧縮して高温・高圧の液体にします。
２．凝縮器…高温・高圧の気体を冷却し、低温・高圧の液体にします。カーエコンでは、冷却するために
ファンで風を送る方法がとられます。
３．膨張弁…減圧弁の一種で凝縮器で低温になった気体の圧力を下げ、低温低圧の気体にします。
４．蒸発器…膨張弁で気化した冷媒は蒸発器を冷やし、ここにファンで風を送ることによって車内を冷却
します。
１〜４を繰り返すことによってエアコンとして成立しています。これはもっとも簡単な冷凍サイクルで
すが、実際にはドライヤなど、もろもろの機器がついています。
媒がもれていたようです。このOリングの役目はと言いますと、パイプと蒸発器を連結するところに入れるパッキンのことで、材質は
ゴムでできています。これによって繋ぎ目からガスが漏れるのを防いでいるわけです。
原因がわかれば直すのは簡単です。このOリングを交換するだけです。以下に諸費用を記します。
| 作業内容 ・ 使用部品名 | 作業区分 | 技術料 | 数量 | 単価 | 金額 |
| A/C作動点検、ガス漏れ点検 | 工賃 | １３，０００円 | |||
| エンジン・アンダーカバー等、脱着 | 工賃 | ||||
| コンデンサー、パイプ取付部Oリング取替 | 工賃 | ||||
| Oリング（クーラー用） 中 | 部品 | １．０ | １５０円 | １５０円 | |
| クーラガスチャージ・真空引き | 工賃 | ||||
| クーラガスチャージ | 工賃 | ||||
| クーラ・ガス R134a | 部品 | ４．０ | １，５００円 | ６，０００円 | |
| 工賃 特別値引き | 工賃 | −２，０１０円 | |||
| 合計 | １０，９９０円 | ６，１５０円 |
| 整備小計 | １７，１４０円 |
| 消費税等 | ８６０円 |
| 整備料合計 | １８，０００円 |
走行距離 ７０，１７５ｋｍ
整備業者 かもめ自動車工業株式会社
・けっこう安くあがりました。まあ、Oリングを交換しただけなんで当然といえば当然なんですが。
